Suscitó gran interés la edición de 2021, en la cual los profesionales de la navegación compartieron experiencias y conocimientos sobre el tema "FROM ACCIDENTS TO INSPECTIONS: a round-table on what to do (and what not to do) under current maritime laws".
Forlì, 20 de enero de 2022 – Lo mejor de Convergence, lo que lo convierte en un evento imperdible es la capacidad de reunir, esta vez online, las mejores competencias y experiencias del mundo náutico, con el resultado de profundizar y aclarar en pocas horas cuestiones complejas y articuladas. El tema de la sesión de 2021, que se celebró online el 10 de noviembre, miércoles, fue la gestión de las actividades y de los procedimientos requeridos cuando se produce un evento extraordinario.
En la mesa redonda virtual participaron 108 Comandantes y Chief Engineer de yates con más de 60’ y embarcaciones de las marcas de Ferretti Group, conectados en todo el mundo, que entablaron un debate interesante y estimulante con expertos en los temas previstos en el programa.
Siguiendo la tradición, el webinar fué introducido por Alberto Galassi, CEO de Ferretti Group, y moderado por Stefano de Vivo (CCO). La primera intervención fue la de Walter Floris del Lloyd’s, que introdujo el tema presentando la estadística sobre las causas de los accidentes y analizando el período 2014-2019. Entre los otros relatores, Gian Paolo Natale Mariani del RINA presentó el primer caso estudio real referente a un incendio y la discusión se desarrolló con relación al complejo escenario post evento del que se debe ocupar un comandante en estos casos. Salió a relucir la importancia de conocer tanto los aspectos de gestión dictados por la administración de bandera del yate que se conduce, como los de las jurisdicciones del estado de atraque y de los registros; Bruno Padula de la agencia marítima Luise Associated explicó el procedimiento estándar para la declaración de un evento extraordinario en Italia; Tom Walters, abogado, y Mark Thompson, Senior Master Mariner, del Crisis Management Team de la HFW de Londres, aportaron su experiencia consolidada al asistir a los armadores en la gestión de eventos extraordinarios, prestando especial atención a la seguridad de la vida, al impacto ambiental del evento y a la limitación de las pérdidas. Por último, Norberto Croci del RINA presentó el caso de estudio referente a un incendio que se desató de repente en una embarcación varada en el astillero a consecuencia de un rayo.
La reunión resultó muy interactiva gracias a la participación de los comandantes, que pudieron exponer dudas y hacer preguntas a las cuales respondieron los profesionales presentes en el panel. Entre los diversos temas, la atención se centró en las pólizas de seguros. Paul Fuller, Claim Manager de Howden Sturge Insurance Broker, explicó las diferencias entre los principales tipos de pólizas, y aclaró como actúa la compañía de seguros en caso de accidente cuando el certificado el yate se haya suspendido o retirado, o bien cuando se trate de daños derivados de un evento natural extraordinario.
Partner del evento fueron RINA, Sleipner, Simrad-Comm\and y Volvo Penta.
La próxima cita será el evento presencial, durante este año, con otros importantes temas a profundizar junto con expertos del sector y los comandantes de las embarcaciones de Ferretti Group.