En el Ferretti Group Superyacht Yard de Ancona han entrado en el mar tres nuevos superyates.
Ancona, 23 de mayo de 2024 – Tres nuevos superyates Custom Line han entrado en el mar en el Ferretti Group Superyacht Yard de Ancona en menos de un mes.
M/Y AT ONE, el decimonoveno casco de Custom Line Navetta 30, entró en el agua el 10 de abril en presencia de toda la familia del armador. que ha podido compartir este día de fiesta y alegría con los familiares y todo el equipo Custom Line. Resultado de un recorrido proyectual que ha involucrado al Departamento Estratégico de Producto para el diseño del exterior y al Departamento Engineering de Ferretti Group, M/Y AT ONE lleva la firma del estudio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel para la arquitectura de los interiores y del arquitecto Filippo Salvetti para el proyecto de los exteriores. A éstos se une el asesoramiento estratégico del Custom Line Atelier para el diseño de interiores interpretando los deseos del armador, perteneciente al área EMEA. Con una eslora de 28,43 m y una manga de 7,3 m, este superyate, que forma parte de la línea de desplazamiento de la marca, muestra volúmenes ambiciosos, manteniendo ligereza y elegancia de navegación. El canon estético atemporal y una vanguardia estilística refinada son los otros elementos clave del yate. Los exteriores presentan un amplio desarrollo de las líneas horizontales que, de la carena hacia la proa, hace que el perfil sea estilizado y dinámico. En las zonas interiores la elección cromática prevé la combinación de colores tenues y luminosos, con tonalidades en contraste que van de los suaves matices del blanco y beis a los elegantes tonos del gris y del marrón, creando contrastes originales con el naranja de algunos elementos freestanding. En el mobiliario resalta la utilización de materiales preciados y naturales como el cuero Nabuk y el mármol travertino blanco con acabado mate, que crean un estilo contemporáneo y exclusivo.
El trigésimo primer casco de la línea de desplazamiento Custom Line Navetta 33 se botó el pasado 24 de abril con el nombre M/Y QUEEN J III, en presencia de los armadores, procedentes del área EMEA. La creación made-to-measure del astillero nace de la colaboración entre el Comité Estratégico de Producto –que se ha encargado de las líneas exteriores– y el Departamento Engineering de Ferretti Group, cuyos arquitectos y diseñadores se han ocupado del diseño del interior, siempre apoyados por el Custom Line Atelier. Emblema de un refinamiento auténtico y de una ligereza sofisticada, este superyate –con una eslora de 33 m por 7,52 m de manga– presenta un perfil majestuoso y elegante. Se ha prestado una especial atención a lo más tecnológico del casco: la innovación del bulbo de proa garantiza, en efecto, la máxima navegabilidad y estabilidad y una autonomía de casi 2000 millas náuticas. El diseño chic y esencial de las zonas interiores prevé una combinación de colores cálidos y densos –como el marrón, el burdeos y el bronce– con los matices más oscuros y seductores del negro y del gris lava, que proporcionan profundidad y estilo a los ambientes, reflejando la fuerte personalidad y el gusto refinado del armador. Para la decoración se han utilizado materiales únicos y de alta calidad como el mármol travertino blanco, el nogal americano y el cuero.
Un nuevo Custom Line 106', llamado M/Y OUR RED SEA, se botó el 6 de mayo en presencia de la familia del armador. El vigésimo primer casco de la línea de planeo de la marca está listo para surcar los mares predilectos del armador, procedente del Oriente Medio. Este superyate nace de la colaboración entre el Departamento Engineering de Ferretti Group para el cuidado de las líneas exteriores y la maestría del Custom Line Atelier para el proyecto del interior, con una labor de relación constante y directa con el cliente, para interpretar al máximo sus preferencias de estilo.
Custom Line 106’ encarna la excelencia del Made in Italy y resplandece con luminosa belleza por la luz natural que inunda y multiplica los espacios a bordo. Sapiente unión de estética y de confort, este casco –con una eslora de 32,82 m y una manga de 7,4 m– presenta amplios espacios y líneas esquemáticas y rigurosas, marcadas por un refinamiento esencial que envuelve todos los ambientes. El perfecto equilibrio arquitectónico de exteriores e interiores se debe a la interconexión de las superficies y a la fluidez de los volúmenes entre popa y proa, que eliminan los límites de los espacios. La armonía cromática de los interiores se basa en el uso de colores neutros y claros, con tonos que juegan con diversos matices de arena, bronce y blanco, en contraste con los aterciopelados toques de azul, aguamarina y petróleo de algunos elementos freestanding. También en el mobiliario se aprecia un estilo sofisticado, gracias a materiales preciados y refinados, como el mármol Taj Mahal y el Calacatta Gold, el cuero Nabuk y la madera de arce.