En el ejercicio 2022 el Grupo ha registrado un incremento en porcentaje de dos dígitos del 14,6% de los ingresos, superando así los mil millones de euros.
Ingresos y EBITDA confirman una vez más la eficacia de las estrategias industriales y comerciales.


Forlì, 8 de marzo de 2023 - El Consejo de Administración (el "Consejo") de Ferretti SpA ha examinado y aprobado hoy los resultados financieros consolidados de Grupo del año 2022.
 
  • Recogida pedidos de 1.162 millones de euros, +19,6% respecto a 2021.
  • Ingresos netos de 1.030,1 millones de euros, +14,6% respecto al mismo período de 2021.
  • EBITDA ajustado equivalente a 140 millones de euros, +36,5% respecto a 2021, con un margen EBITDA del 14,1% con crecimiento de casi 200 puntos base.
  • Beneficio neto equivalente a 60,5 millones de euros.
  • Posición financiera neta equivalente a 365 millones de euros de caja.
 
“Estas cifras entusiasmantes describen el espléndido presente de Ferretti Group, y cuentan su futuro. El mercado náutico de lujo está en constante expansión y tenemos óptimas razones para creer que los resultados de los próximos años serán cada vez más positivos. Ferretti Group se precia de una cartera de marcas únicas en el mundo, por amplitud, prestigio y belleza, y de una visión industrial centrada en inversiones en innovación y sostenibilidad: factores estrechamente relacionados entre sí y que marcarán cada vez más la diferencia.” ha comentado Alberto Galassi, CEO de Ferretti Group “Las fórmulas mágicas no existen, pero con estas cifras y con los factores exitosos que acabo de citar, puedo garantizar a nuestros accionistas y a nuestros clientes que su elección se llevará siempre la palma”.
 
Recogida pedidos: equivalente a 1.162 millones de euros en 2022, con un aumento del 19,6% respecto a 2021 (971,5 millones de euros) gracias a la fuerte demanda del mercado mundial.

Cartera pedidos equivalente a 1.296 millones de euros al 31 de diciembre de 2022, con un aumento del 27,6% respecto al 31 de diciembre de 2021 (1.015,8 millones de euros) gracias a la fuerte adquisición de pedidos en el período.

Cartera de pedidos por sector:
  • El sector Composite yachts ha alcanzado 386,6 millones de euros al 31 de diciembre de 2022 equivalentes al 29,8% de la cartera de pedidos total (de 366,0 millones de euros equivalentes al 36% de la cartera de pedidos total al 31 de diciembre de 2021).
  • El Made-to-measure yachts ha alcanzado 469,6 millones de euros al 31 de diciembre de 2022 equivalentes al 36,2% de la cartera de pedidos total (de 299,0 millones de euros equivalentes al 29,4% de la cartera de pedidos total al 31 de diciembre de 2021).
  • La división Super yachts ha alcanzado 384,6 millones de euros al 31 de diciembre de 2022, equivalentes al 29,7% de la cartera de pedidos total (de 293,1 millones de euros, equivalentes al 28,8% de la cartera de pedidos total al 31 de diciembre de 2021).
  • El resto de las actividades han quedado estables en 54,8 millones de euros equivalentes al 4,2% de la cartera de pedidos total al 31 de diciembre de 2022, mientras al 31 de diciembre de 2021 el valor total era 57,8 millones de euros.
 
Ingresos equivalentes a 1.030,1 millones de euros en 2022, con un crecimiento del 14,6% respecto a 2021 (898,4 millones de euros), gracias a la considerable cartera de pedidos acumulada en 2022.
 
Ingresos por sector:
  • El Composite yachts ha alcanzado 439,3 millones de euros equivalentes a casi el 42,6% de los ingresos totales en 2022 (de 464,3 millones de euros equivalentes a casi el 51,7% de los ingresos totales en 2021).
  • El Made-to-measure yachts ha alcanzado 405,8 millones de euros equivalentes a casi el 39,4% de los ingresos totales en 2022 (de 249,7 millones de euros equivalente a casi el 27,8% de los ingresos totales en 2021).
  • La división Super yachts ha alcanzado 95,4 millones de euros equivalentes a casi el 9,3% de los ingresos totales en 2022 (de 84,6 millones de euros equivalentes a casi el 9,4% de los ingresos totales en 2021).
  • el resto de las actividades, incluidas las actividades auxiliares[1], han alcanzado 89,5 millones de euros, equivalentes a casi el 8,7% de los ingresos totales en 2022 (de 99,8 millones de euros equivalentes a casi el 11,1% de los ingresos totales en 2021).
Ingresos por área geográfica:
  • La región AMAS ha alcanzado 372,5 millones de euros, equivalentes a casi el 36,2% de los ingresos totales en 2022 (de 288,7 millones de euros, equivalentes a casi el 32,1% de los ingresos totales en 2021).
  • La región EMEA ha alcanzado 376,7 millones de euros, equivalentes a casi el 36,6% de los ingresos totales en 2022 (de 376,0 millones de euros, equivalentes a casi el 41,8% de los ingresos totales en 2021).
  • El área APAC ha alcanzado 95,9 millones de euros, equivalentes a casi el 9,3% de los ingresos totales en 2022 (de 49,3 millones de euros, equivalentes a casi el 5,5% de los ingresos totales en 2021).
  • El resto de las actividades[2] y la división Super yachts, han alcanzado 185,0 millones de euros, equivalentes a casi el 18% de los ingresos totales en 2022 (de 184,4 millones de euros, equivalentes a casi el 20,5% de los ingresos totales en 2021).
EBITDA ajustado equivalente a 140,0 millones de euros en 2022, en crecimiento del 36,5% respecto a 2021 (102,6 millones de euros) y con un margen equivalente al 14,1% en 2022, en crecimiento de casi 200 puntos base respecto a 2021 (12,0%).
Esta importante mejora está ligada a tres razones principales:
  • Comercial: el continuo lanzamiento de nuevos modelos junto con una lista de espera más larga gracias a la elevada cartera de pedidos, lo que significa un mayor poder de determinación de los precios
  • Posicionamiento estratégico: un mix de ventas más favorable y más expuesto al sector más rentable, como es el del Made-to-measure
  • Industrial: economía de escala en las compras y una absorción más eficiente de los costes fijos.
Beneficio neto equivalente a 60,5 millones de euros en 2022, en crecimiento respecto a 2021 (37,4 millones de euros) y con un margen equivalente al 6,1% en 2022, en aumento de 170 puntos base respecto a 2021 (4,4%).

Capex equivalente a 97 millones de euros, en aumento de 23 millones de euros respecto al mismo período de 2021.

Posición financiera neta en fuerte mejora y ha pasado de 93 millones de euros de caja el 31 de diciembre de 2021, a 365 millones de euros caja en 2022, incluidos casi 233 millones de euros procedentes de la cotización que ha tenido lugar en marzo de 2022.

Outlook

El mercado global de la náutica, con una dimensión de casi 24 mil millones de euros en 2022, es un sector que registra un importante crecimiento y que se prevé alcance un valor superior a los 29 mil millones de euros en 2025. Por consiguiente, en un contexto en continua evolución como el descrito, entre 2022 y 2025 crecerá considerablemente también el número de potenciales clientes finales (o sea VHNWI y UHNWI); en especial, esta previsión indica un índice de crecimiento anual compuesto del 7,7% y del 7,8% respectivamente. Por último, la penetración de la náutica de lujo entre los potenciales clientes finales es todavía inferior al 1%, un dato que revela un enorme potencial de crecimiento.
En el futuro, Ferretti Group, aprovechando su modelo de business único, su importante patrimonio de marcas icónicas, su incomparable atención a la excelencia y a la innovación, su enfoque a medida y su modelo de venta, se concentrará en:
  • La adaptación y la mejora de la oferta y del mix de productos en base a la evolución de las tendencias del mercado y de las expectativas de los clientes. El objetivo es consolidar su liderazgo de mercado tanto en el de los grandes yates Composite como en el del Made-to-measure, centrándose en los sectores con el mayor potencial de crecimiento y marginalidad.
  • La expansión de la cartera Made-to-measure en yates de aleación de mayores dimensiones, gracias a marcas icónicas como Riva, Wally, Pershing y Custom Line, para satisfacer al mayor número de potenciales clientes, manteniendo la exclusividad característica y respondiendo a las peticiones de mayor personalización. De este modo, el Grupo podrá satisfacer también la demanda del mercado de yates de mayores dimensiones, aprovechando el know-how y la experiencia adquiridas con CRN y los recientes éxitos de Pershing 140 y Riva 50Metri.
  • La integración vertical de las actividades estratégicas y con elevado valor añadido, para garantizar la excelencia en el diseño de lujo, en las prestaciones, en la calidad y en la fiabilidad de los yates y para sostener el crecimiento futuro y la expansión de la cartera de productos.
  • La mejora de la oferta global, con el fin de incrementar la resiliencia y rentabilidad del business, también mediante el reforzamiento de algunas verticalidades como los servicios de yacht brokerage, los servicios de refitting, las actividades de extensión de la marca y las actividades de Ferretti Security Division.
 
Propuesta de dividendos
En fecha 8 de marzo de 2023, el Consejo de Administración de la Sociedad ha propuesto un dividendo de 19.903.000 € (equivalente a 5,88 € por acción), sometido a la aprobación de los accionistas de la Sociedad en la próxima Asamblea de los Accionistas.
 
[1] Incluidas las actividades auxiliares, FSD, Wally vela y el usado
[2] Incluidas las actividades auxiliares, FSD, Wally vela y el usado
[3] Incluidas las actividades auxiliares, FSD, Wally vela y el usado