Una nueva dimensión de confort irrumpe en el inconfundible ADN Pershing
Innovador, explosivo, emocionante. Revolucionario en el concepto y en el diseño, el nuevo Pershing GTX116 une diversos elementos de las actuales tendencias de mercado en un producto único, que quiere ser el futuro de la categoría de los Sport Utility Yacht, completamente caracterizado por el confort, pese a seguir siendo fiel a un AND caracterizado por rendimiento y deportividad.
Buque insignia de la nueva GTX, que define nuevamente los límites del sector de Mercado entre los 20 y los 40 metros, GTX116 brinda el máximo bienestar a bordo pero también excelentes prestaciones náuticas, entre los amplios espacios abiertos, las áreas en contacto directo con el mar y la calidad de vida garantizada por la nueva distribución con 5 cabinas.
Una obra maestra de náutica de vanguardia que responde a las nuevas exigencias de la clientela, traduciéndolas y reinventándolas como sólo Pershing sabe hacer.
GTX116 es el resultado de la colaboración entre el Comité Estratégico de Producto Ferretti Group, presidido por el Ingeniero Piero Ferrari, el estudio de diseño de Fulvio De Simoni y la Dirección Engineering del Grupo. El casco, con eslora de más de 35 metros (115’7”) y manga de casi 8 metros (25’4”) (datos preliminares), ha nacido en la fábrica Modelos y Moldes de Ferretti Group, que ha utilizado técnicas inspiradas en tecnologías avanzadas y en los conocimientos artesanales típicos de Pershing.
DISEÑO DE LOS EXTERIORES Y PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS
En GTX116 165 metros cuadrados de áreas exteriores totalmente conectadas definirán la relación con el mar, ampliando la calidad de vida a bordo en completo confort.
Su perfil es elegante y funcional, emblema del carácter deportivo de la marca, acentuado por la aplicación, en la parte de proa, de una característica de estilo: una referencia a la imagen del Gran Turismo de cuatro ruedas. El yate, en esta nueva gama, estará pintado en una nueva tonalidad de gris, y los amplios ventanales inundarán de luz natural los ambientes interiores.
Entre sus puntos fuertes: el garaje, capaz de estibar un tender de más de 5 metros, una moto de agua y un watertoy, y el exclusivo beach club en la superficie del agua, de 38 metros cuadrados, recubierto de teca y protegido en la popa por un coronamiento que se puede abrir de modo electrohidráulico, que pone en comunicación la playita y la plataforma de nadar, creando un espacio de notables dimensiones. La zona living de proa, a la cual se llega desde el exterior a través del corredor lateral a la izquierda, y desde el interior saliendo por las puertas acristaladas en correspondencia con el puente de mando, podrá contener incluso una jacuzzi. En el solárium, de 41 metros cuadrados, accesible mediante dos escaleras laterales exteriores en cada lado del yate, se encuentra el segundo puesto de mando y está proyectado con amplios espacios de sociabilidad, para disfrutar plenamente de la vida a bordo, gracias también a la sombra que proporciona un techo rígido de carbono.
DISEÑO DE LOS INTERIORES Y DISTRIBUCIÓN
Habitabilidad y confort serán las palabras clave para los interiores del nuevo Pershing GTX116. A través de un sistema de diseño que garantiza una perfecta interconexión, las áreas externas e internas se funden en un espacio único, favoreciendo flujos a bordo y calidad de vida en las zonas. Desde el amplio puente principal, equipado para el máximo confort con diván, mesa de comedor y cocktail bar, se accederá al open space del salón principal, que contará con un gran salón en la popa, una cocina y una zona comedor situados en el centro del barco.
En el salón, a petición, un ventanal que ocupa toda la altura y que da a la amurada de la izquierda, proporciona acceso a un balcón exterior de 4 metros de longitud que permite un ulterior contacto con el mal al estar al aire libre. La primera unidad de Pershing GTX116 prevé una distribución con cinco cabinas, con la cabina del armador de viga completa colocada en el centro del barco, incluidos dobles servicios privados, dos cabinas vip matrimoniales y dos cabinas de invitados con camas separadas completamente especulares, todas con baño privado. Como alternativa se puede optar por una distribución con cuatro cabinas –armador, dos vip y una con camas gemelas- en favor de un área living. El proyecto del diseño interior privilegia la utilización de superficies reflejadas y materiales exclusivamente Made in Italy como el cuero de Poltrona Frau.
En la proa del puente inferior está prevista la zona dedicada a la tripulación, que dispondrá de una cocina, una dinette, una lavandería, dos cabinas dobles para 4 marineros y una cabina para el comandante, las tres con baño propio. Será accesible directamente desde el puente, separado del salón. Propuesto en un nuevo diseño que incorpora elementos de piel, carbono y aluminio, el puesto de mando está equipado con el sistema COMMAND con display múltiples touch screen que integran monitoreo a bordo e instrumentos de navegación. En la versión estándar están disponibles 4 pantallas de 15”, mientras en la versión opcional, instalada a bordo de la primera unidad, encontraremos dos pantallas de 57”. Además es posible elegir entre dos tipos distintos de asiento del piloto: en la versión estándar dos sillones clásicos y en la versión opcional, siempre a bordo de la primera unidad, un único asiento integrado con los principales mandos de control de la embarcación.
PROPULSIÓN Y TECNOLOGÍA
Pershing GTX116 estará equipado con una triple propulsión waterjet que, combinada con tres MAN V12 2000 con 2000 mhp de potencia, permitirá alcanzar una velocidad máxima de 35,5 nudos y una velocidad de crucero de 29,5 nudos (datos preliminares). El motor estándar, en cambio, prevé el MAN V12 1800 con una potencia de 1800 mhp. GTX116 es homologable MCA para que se pueda utilizar como chárter (datos preliminares).