Au cours de l'exercice 2022, le Groupe a enregistré une croissance à deux chiffres de 14,6 % des recettes, dépassant ainsi la barre du milliard d'euros.
Les recettes et l'EBITDA confirment une fois de plus l'efficacité des stratégies industrielles et commerciales.


Forlì, 8 mars 2023 - Le Conseil d'administration (le « Conseil ») de Ferretti SpA a examiné et approuvé aujourd'hui les résultats financiers consolidés du Groupe pour l'année 2022.
 
  • Collecte des commandes de 1 162 millions d'euros, +19,6 % par rapport à 2021.
  • Recettes nettes de 1 030,1 millions d'euros, +14,6 % par rapport à la même période en 2021.
  • EBITDA ajusté de 140 millions d'euros, +36,5 % par rapport à 2021, avec une marge d'EBITDA de 14,1%, en hausse d'environ 200 points de base.
  • Bénéfice net de 60,5 millions d'euros.
  • Position financière nette équivalent à 365 millions d'euros de trésorerie.
 
« Ces chiffres enthousiasmants décrivent la merveilleuse situation actuelle de Ferretti Group et annoncent son avenir. Le marché du yachting de luxe est en constante expansion et nous avons de bonnes raisons de croire que les résultats des années à venir seront de plus en plus positifs. Ferretti Group dispose d'un portefeuille de marques unique au monde en termes d'étendue, de prestige et de beauté, et d'une vision industrielle axée sur l'investissement dans l'innovation et la durabilité : des facteurs étroitement liés qui feront de plus en plus la différence. » a commenté M. Alberto Galassi, directeur général de Ferretti Group « Les formules magiques n'existent pas, mais avec ces chiffres et les facteurs gagnants que je viens de mentionner, je peux assurer à nos actionnaires et à nos clients que leur choix est et restera un choix gagnant ».


Collecte des commandes : de 1 162 millions d'euros en 2022, soit une augmentation de 19,6 % par rapport à 2021 (971,5 millions d'euros) en raison d'une forte demande sur le marché mondial.

Portefeuille de commandes de 1 296 millions d'euros au 31 décembre 2022, soit une hausse de 27,6 % par rapport au 31 décembre 2021 (1 015,8 millions d'euros) en raison d'un nombre important d'acquisitions de commandes lors de cette période.

Portefeuille de commandes par segment :
  • Le segment Composite yachts a atteint 386,6 millions d'euros au 31 décembre 2022, soit 29,8 % du portefeuille total de commandes (contre 366,0 millions d'euros soit 36 % du portefeuille total de commandes au 31 décembre 2021).
  • Le Made-to-measure yachts a atteint 469,6 millions d'euros au 31 décembre 2022, soit 36,2 % du portefeuille de commandes total (contre 299,0 millions d'euros soit 29,4 % du portefeuille total de commandes au 31 décembre 2021).
  • La division Super yachts a atteint 384,6 millions d'euros au 31 décembre 2022, soit 29,7 % du portefeuille total de commandes (contre 293,1 millions d'euros ou 28,8 % du portefeuille total de commandes au 31 décembre 2021).
  • Les actifs restants[1] sont restés stables à 54,8 millions d'euros, soit 4,2 % du portefeuille total de commandes au 31 décembre 2022, alors que la valeur totale était de 57,8 millions d'euros au 31 décembre 2021.
 
Recettes de 1 030,1 millions d'euros en 2022, soit une augmentation de 14,6 % par rapport à 2021 (898,4 millions d'euros), en raison du riche portefeuille de commandes de 2022.
 
Recettes par segment :
  • Le Composite yachts a atteint 439,3 millions d'euros, soit environ 42,6 % des recettes totales en 2022 (contre 464,3 millions d'euros, soit environ 51,7 % des recettes totales en 2021).
  • Le Made-to-measure yachts a atteint 405,8 millions d'euros, soit environ 39,4 % des recettes totales en 2022 (contre 249,7 millions d'euros, soit environ 27,8 % des recettes totales en 2021).
  • La division Super yachts a atteint 95,4 millions d'euros, soit environ 9,3 % des recettes totales en 2022 (contre 84,6 millions d'euros, soit environ 9,4 % des recettes totales en 2021).
  • Le reste des activités, y compris les activités auxiliaires[2], s'élève à 89,5 millions d'euros, soit environ 8,7 % des recettes totales en 2022 (contre 99,8 millions d'euros, soit environ 11,1 % des recettes totales en 2021).
Recettes par zone géographique :
  • La région AMAS a atteint 372,5 millions d'euros, soit environ 36,2 % des recettes totales en 2022 (contre 288,7 millions d'euros, soit environ 32,1 % des recettes totales en 2021).
  • La région EMEA a atteint 376,7 millions d'euros, soit environ 36,6 % des recettes totales en 2022 (contre 376,0 millions d'euros, soit environ 41,8 % des recettes totales en 2021).
  • La zone APAC a atteint 95,9 millions d'euros, soit environ 9,3 % des recettes totales en 2022 (contre 49,3 millions d'euros, soit environ 5,5 % des recettes totales en 2021).
  • Le reste des activités [3] et la division Super yachts a atteint 185,0 millions d'euros, soit environ 18 % des recettes totales en 2022 (contre 184,4 millions d'euros, soit environ 20,5 % des recettes totales en 2021).
L'EBITDA ajusté a été de 140,0 millions en 2022, en hausse de 36,5 % par rapport à 2021 (102,6 millions d'euros) et avec une marge de 14,1 % en 2022, en hausse d'environ 200 points de base par rapport à 2021 (12,0%).

Trois raisons principales expliquent cette amélioration remarquable :
  • Commerciale : le lancement continu de nouveaux modèles ainsi qu'une liste d'attente plus longue en raison du portefeuille de commandes élevé, ce qui se traduit par un pouvoir de fixation des prix plus important
  • Positionnement stratégique : une composition des ventes plus favorable et une plus grande exposition au segment plus rentable tel que celui du Made-to-measure
  • Industrielle : économies d'échelle dans les achats et une absorption plus efficace des coûts fixes.
Le bénéfice net de 60,5 millions d'euros en 2022, en augmentation par rapport à 2021 (37,4 millions d'euros) et avec une marge de 6,1 % en 2022, en hausse de 170 points de base par rapport à 2021 (4,4 %).

Le Capex de 97 millions d'euros, soit une augmentation de 23 millions d'euros par rapport à la même période en 2021.

La position financière nette s'est fortement améliorée, passant de 93 millions d'euros de liquidités au 31 décembre 2021 à 365 millions d'euros de liquidités en 2022, dont environ 233 millions d'euros provenant de la cotation en bourse en mars 2022.

Perspectives

Le marché mondial du yachting, avec une taille d'environ 24 milliards d'euros en 2022, est un secteur qui devrait croître considérablement et atteindre une valeur de plus de 29 milliards d'euros d'ici 2025. Par conséquent, dans un contexte qui est sans cesse en évolution tel que celui décrit, le nombre de clients finaux potentiels (c'est-à-dire les VHNWI et UHNWI) augmentera aussi considérablement entre 2022 et 2025) ; en particulier, ces prévisions indiquent un taux de croissance annuel respectivement de 7,7 % et 7,8 %. Enfin, la pénétration du yachting de luxe parmi les clients finaux potentiels est encore inférieure à 1 %, un chiffre qui révèle un énorme potentiel de croissance.
À l'avenir, en s'appuyant sur son modèle de business unique, son important patrimoine de marques emblématiques, sa focalisation inégalée sur l'excellence et l'innovation, son approche personnalisée et son modèle de vente, Ferretti Group se concentrera sur les points suivants :
  • l'adaptation et l'amélioration de l'offre et de la gamme de produits en fonction de l'évolution des tendances du marché et des attentes des clients. L'objectif est de consolider la position de leader sur les marchés aussi bien des grands yachts Composite que du Made-to-measure, en se concentrant sur les segments qui présentent le plus fort potentiel de croissance et de marge ;
  • l'extension du portefeuille Made-to-measure à des yachts en alliage de plus grande taille, grâce à des marques emblématiques telles que Riva, Wally, Pershing et Custom Line, afin de répondre au plus grand nombre de clients potentiels, tout en maintenant une exclusivité distinctive et en répondant aux demandes d'une plus grande personnalisation. De cette manière, le groupe pourra également répondre à la demande du marché pour des yachts de plus grande taille, en profitant du savoir-faire et de l'expérience acquis avec CRN et des récents succès du Pershing 140 et du Riva 50Metri.
  • l'intégration verticale d'activités stratégiques et à forte valeur ajoutée afin de garantir l'excellence en matière de design de luxe, de performance, de qualité et de fiabilité des yachts et de soutenir la croissance future et l'extension du portefeuille de produits.
  • l'amélioration de l'offre globale, afin d'accroître la résilience et la rentabilité du business, notamment par le renforcement de certains secteurs verticaux tels que les services de courtage de yachts, les services de réaménagement, les activités d'extension de la marque et les activités de la Ferretti Security Division.
 
Proposition de Dividendes
Le 8 mars 2023, le conseil d'administration de la société a proposé un dividende de 19 903 milliers d'euros (soit 5,88 centimes d'euros par action), sous réserve de l'approbation des actionnaires de la société lors de la prochaine assemblée générale.


[1] Y compris FSD, Wally vela
[2] Y compris les activités auxiliaires, FSD, Wally vela et les occasions
[3] Y compris les activités auxiliaires, FSD, Wally vela et les occasions