Le nouveau bateau amiral fait ses débuts dans le segment de marché des yachts en aluminium de moins de 500 GT, avec des points forts très attractifs : la suite du propriétaire sur le pont supérieur, la connexion des intérieurs et des extérieurs, les grandes baies vitrées et une décoration intérieure sophistiquée réalisée par le cabinet ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel.
 
Un Navetta est le rêve de nombreux propriétaires, car il exprime pleinement les caractéristiques uniques d'un yacht de croisière inégalé en termes de style, de confort et de bien-être à bord. Le nouveau Navetta 50 rejoint la ligne de yachts à déplacement de la marque et devient un superbe bateau amiral.
 
Entièrement conçu en aluminium, avec une coque à déplacement de moins de 500 GT, une longueur de 49,90 m et un maître-bau de 9,60 m, Custom Line Navetta 50 se développe sur 4 niveaux. Sa configuration s'articule autour de la suite du propriétaire située à l'avant sur le pont supérieur, depuis laquelle se développent tous les espaces à bord. La suite du propriétaire, entourée de baies vitrées à toute hauteur offre une vue à 180°, et donne directement accès à une grande terrasse privée à l'avant, équipée d’un sunset solarium.
C’est justement la connexion entre l'intérieur et l'extérieur qui constitue la seconde caractéristique de Custom Line Navetta 50. Reproduite dans tous les espaces réservés aux invités, et notamment dans les salons du pont principal et de celui supérieur, elle est obtenue grâce aux grandes baies vitrées à toute hauteur et aux surfaces réfléchissantes qui donnent l'impression d’être sur une île d’où regarder la mer aussi loin que porte le regard.
 
Le projet Custom Line Navetta 50 est le fruit du partenariat entre le Département Stratégique de Produit, dirigé par l’Ing. Piero Ferrari et Ferretti Group Superyacht Yard Engineering. Cette fois encore, le design extérieur a été conçu par l'architecte Filippo Salvetti, alors que le Cabinet ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel a réalisé une architecture intérieure et une décoration empreintes de sophistication et d’élégance qui exaltent le caractère, les valeurs et l'héritage de la marque et tout particulièrement la réinterprétation de la tradition navale en clé contemporaine.
Le design des intérieurs se développe selon un concept orienté vers le raffinement des détails et l'utilisation de matériaux précieux et durables, dont le cuir naturel, utilisé aussi bien dans les finitions que dans les détails les plus élégants de l’ameublement conçu sur mesure, résultat du grand savoir-faire des artisans du chantier naval.
Une étude approfondie des volumétries a permis de perfectionner l'habitabilité et d’offrir le plus grand confort à bord, afin de fournir au propriétaire les très grands espaces normalement typiques des bateaux de plus grande taille.
Pour ce qui est du design des extérieurs, les espaces en plein air caractérisent chaque pont de l’arrière à l’avant en créant de véritables terrasses sur la mer dont on peut profiter pleinement et à tout moment de la journée.
 
Le superbe beach club au ras de l'eau, véritable plage sur la mer, est directement relié à la terrasse à l’arrière du pont principal, aménagée en salon privé. Les deux extérieurs s’intègrent parfaitement grâce à la piscine rectangulaire à la poupe du bateau, en créant un espace incroyablement suggestif.
 
Les espaces en plein air continuent avec une grande zone à l’avant, personnalisable au gré du propriétaire et un pont soleil spectaculaire sur lequel la zone en plein air à l’avant peut être utilisée comme lounge et lieu de restauration. À celle-ci viennent s’ajouter plus de 70 m² d’espaces intérieurs réservés au dining et à l’American bar. L’espace arrière sur le pont soleil, avec une vue à couper le souffle, pourra aussi être équipé d’un jacuzzi et d’un solarium.
 
En plus de la suite principale, le Navetta 50 offre au propriétaire et à ses invités 4 cabines sur le pont inférieur pouvant accueillir un total de 10 personnes à bord et 9 membres d'équipage, y compris le commandant.
 
Du point de vue de la durabilité, l'utilisation de l'aluminium plutôt que l’acier, trois fois plus lourd, permet de réduire la consommation d'environ 10 à 15 % par rapport à un bateau de 50 mètres de même taille et de même volume (GT). Le meilleur rendement s’obtient à bas régime et à la vitesse de croisière pour laquelle le bateau a été conçu, avec une augmentation de l'autonomie, mesurée en miles nautiques, estimée à 10-15%. En outre, la coque du Custom Line Navetta 50 Hull#01 sera également équipée du système SCR (réduction sélective catalytique) prêt à l'emploi.
Au niveau du Superyacht Yard d'Ancône, le chantier naval dispose d'une centrale de trigénération, produisant de l’énergie électrique, thermique et de refroidissement en mesure de réduire jusqu'à 79 % la consommation d'électricité et celle d'énergie thermique de 32 %, avec une économie annuelle d'énergie primaire de 20 %.
 
Parmi les revêtements disponibles citons les lambris en noyer Alpi Lignum, une matière vivante, certifiée éco-durable et conforme aux normes internationales les plus rigoureuses, puisque la version ZeroF est produite sans ajout de formaldéhyde ; les mitigeurs de la ligne Axor Citterio de Hansgrohe conçue par l’architecte Antonio Citterio, dont le débit est de 5 litres/min au lieu de 12, mais qui assurent le même confort grâce à la technologie Airpower et les cuirs et les peaux naturels Foglizzo, des matériaux 100% recyclés, dont toute la production est basée sur le cuir réutilisé.
 
Les travaux de construction de Custom Line Navetta 50 commenceront à la fin de l'année et le yacht sera prêt pour la présentation en 2024.