Les deux architectures sont équipées de piles à combustible PEM comme source d'énergie alternative, alimentées par de l'hydrogène reformé obtenu à partir de méthanol vert et optimisées pour assurer des niveaux prédéfinis de performances et d'autonomie : plusieurs jours en mode hôtel complet sans générateurs diesel en fonctionnement et la capacité de naviguer en mode zéro émission pendant plusieurs heures, selon la vitesse de croisière. Cette approche permet de réduire considérablement les émissions totales et d’assurer la conformité aux normes environnementales les plus sévères.

La collaboration avec RINA Services Spa confirme et souligne l'engagement de CRN à surmonter les limites des applications maritimes durables et l'approche proactive de la marque pour l'incorporation de sources d'énergie durables dans ses yachts. Cette initiative montre que le chantier naval est à l'avant-garde dans l'adoption de technologies vertes dans le secteur du yachting.