Fort Lauderdale – 18 octobre 2023 – Le nouveau wallywhy150 s’apprête à faire des vagues lors du plus grand salon nautique à flots du monde. Après un accueil extraordinairement positif au Cannes Yachting Festival de cette année, le wallywhy150 fera ses débuts aux États-Unis durant le prochain Salon Nautique International de Fort Lauderdale (FLIBS) qui se tiendra du 25 au 29 octobre 2023.
“Le wallywhy150 a été développé selon le même concept que le modèle plus grand, le wallywhy200, d’ailleurs les deux modèles ont été conçus en même temps il y a quatre ans" déclare Stefano de Vivo, Directeur général de Wally. Après le succès obtenu par le wallywhy200 en 2021, nous avons toutes les raisons de nous réjouir de l'arrivée de son étonnant petit frère. “Nous avons voulu offrir les mêmes caractéristiques que le plus grand modèle, mais en plus petit, avec des choix conceptuels qui nous ont permis de créer un yacht à moteur de 23,99 mètres unique et finalement très vivable, avec des espaces intérieurs et extérieurs inégalés et un agencement qui fait rêver. Nous n'avons pas considéré la diminution de volume comme un compromis,” ajoute de Vivo, “mais plutôt comme un challenge et une nouvelle possibilité d'innover. En effet, avec ses 150 tonnes brutes, le wallywhy150 est un véritable "vaisseau spatial", qui explore de nouvelles frontières dans le segment de moins de 24 mètres.”
Bien évidemment, certaines caractéristiques du wallywhy200 ont été au cœur de la conception du nouveau wallywhy150. Il y a la cabine du propriétaire à l’avant, au niveau du pont principal avec une vue panoramique à 270°, et aussi le clin d'œil à l’espace de vie sur un seul niveau que l'on trouve sur le wallywhy200, avec un extraordinaire salon-salle à manger à deux niveaux donnant directement sur la petite plage de poupe, le tout exalté par le design des intérieurs signé par le cabinet Vallicelli Design. Sur le pont supérieur, un grand salon en plein air s'étend sur presque toute la longueur du yacht - à la fois sundeck, chill lounge et espace de convivialité - avec un toit rigide angulaire qui offre ombre et protection contre les intempéries, tout en se prolongeant avec transparence depuis le poste de pilotage stealth-style surélevé.
Ce qui frappe d'emblée, ce n'est pas seulement l'esthétique surprenante - indéniablement Wally - mais aussi l'ingéniosité des espaces et ce qu'ils offrent. Les stylèmes traditionnels du yachting sont complètement inversés pour montrer ce qu'un yacht peut être : audacieux, brillant et tout à fait praticable pour de superbes randonnées sur l'eau en famille et entre amis.
À l’avant, la suite du propriétaire prend toutes les caractéristiques du wallywhy200 pour les glisser dans le plus petit wallywhy150, avec à peine un soupçon de compromis. Le lit double confortable a toujours son espace de promenade et bénéficie d’une vue imprenable, un véritable amphithéâtre marin pour admirer le jeu changeant de la mer et du ciel. On pourra aussi choisir l’option avec une cabine VIP plus une double et une avec des lits jumeaux pour les invités ou bien celle avec deux cabines VIP. Mais quel que soit l'agencement préféré, la vue imprenable et la lumière naturelle sont assurées par les grandes baies vitrées qui enveloppent la coque et la superstructure.
De retour sur le pont principal, le salon intérieur se développe sur deux niveaux reliés par des marches basses. La configuration standard prévoit le canapé au niveau supérieur et la salle à manger dans celui inférieur, mais cette disposition n'est pas figée. Ici, en effet, la flexibilité est le mot clé et cet espace ne demande qu'à être configuré à son gré et, bien sûr, avec une personnalisation des fonctions, des matériaux et des finitions en plein style Wally, afin que chaque wallywhy150 porte la marque unique de son propriétaire. En outre, l’option cuisine ouverte permet d’exalter encore plus l’espace.
“On pourra aussi choisir des configurations originales pour répondre aux différentes utilisations du yacht par les propriétaires", explique M. de Vivo. "Certains de nos clients l'utiliseront comme bateau familial, d'autres comme dayboat et d'autres encore comme bateau de chasse. Et c'est là tout l'intérêt : nous pouvons fournir une plateforme exceptionnelle et laisser libre cours à l'imagination de chacun."
Pour un yacht qui réserve des surprises et des innovations à tout bout de champ, il est difficile d'identifier les points forts, mais la terrasse arrière du pont principal est un candidat incontestable. "La terrasse sur la mer est tout aussi inscrite dans l'ADN de Wally que la fibre de carbone", affirme enthousiaste Luca Bassani, fondateur et designer en chef de Wally. “Elle a été introduite pour la première fois à bord du Tiketitan, où la poupe avait été "vidée" pour créer une plateforme à fleur d’eau sur laquelle donnait le salon principal, justement situé à l’avant et non au centre du bateau : un aménagement qui offrait un accès à la mer inégalé. En 2012, le concept de terrasse sur la mer a été réinterprété dans le premier wallyace, qui comprenait une suite propriétaire arrière et une cabine VIP, toutes deux s'ouvrant sur la terrasse sur la mer. Cette sensation de connexion avec la mer est l'un des principaux éléments qui différencie Wally des aux autres bateaux, et elle a été présente dès le début.” Pour obtenir cet effet, explique M. Bassani, il faut avoir une vue ininterrompue et un flux continu entre l'intérieur et l'extérieur. Un concept que le wallywhy150 reprend et développe pour offrir un espace de convivialité vraiment exceptionnel.
“Mais l’évolution de la terrasse sur la mer n’a jamais cessé, et elle a été reprise pour les nouveaux wallytenders et wallypowers - c'est un fil rouge qui représente l’ADN de Wally. En effet, que vous soyez sur un voilier Wally ou sur un wallywhy tous deux sont indiscutablement... Wally,” explique Bassani. “La conception est un vrai challenge, parce qu’on est près de l'eau et qu'il faut faire appel à l’ingénierie pour s'assurer que l'espace est bien sécurisé et qu'il ne sera pas inondé, mais grâce à notre savoir-faire, sur le wallywhy150 cette caractéristique est superbement conçue et réalisée.”
“Le design Wally suit toujours la fonction, par conséquent, le design angulaire du poste de pilotage qui rappelle la gamme wallypower - et en particulier le wallypower118 original - est une conséquence du T-top et presque une heureuse coïncidence", ajoute Bassani. "Lorsque vous utilisez le même type de formes, vous aboutissez au même type de solutions, et c'est aussi pour cela que nous avons choisi une couleur similaire à celle du 118. C'est un peu un hommage à ce design emblématique".
En termes d'ingénierie, Wally a pu s'appuyer non seulement sur sa propre expérience en matière de développement de yachts à voile et à moteur ultralégers et géométriquement complexes, mais aussi sur la grande expertise du département d'ingénierie du Groupe Ferretti. Le résultat est spectaculaire, grâce aux immenses surfaces vitrées qui permettent non seulement à la suite du propriétaire surélevée située à l'avant de bénéficier des fenêtres de proue enveloppantes caractéristiques de Wallywhy, mais aussi de créer des fenêtres à deux étages à toute hauteur sur les côtés du salon.
“La structure doit être bien conçue", déclare M. de Vivo, "car il s'agit essentiellement d'une cage de verre et il faut aussi prendre en compte les tuyaux et les câbles, les conduits pour la climatisation et les autres éléments techniques à incorporer. Le wallywhy150 cache une grande planification et un grand savoir-faire technique ; en outre, nous utilisons un verre d'une épaisseur que l'on trouve généralement sur un yacht de 50 ou 60 mètres, ce qui confère une solidité exceptionnelle à la structure. Une solution inhabituelle pour un yacht de moins de 24 mètres.”
Le wallywhy150 est original sous tous les points de vue. Le cockpit arrière s'étend depuis la partie inférieure du salon, en créant une vaste terrasse intérieure-extérieure qui court sans interruption du salon supérieur situé à l'avant jusqu'à la mer à l'arrière. Une conception astucieuse permet de soulever les stoppers, en séparant ainsi la partie abaissable de la terrasse de la partie avant et en créant ainsi une barrière en navigation, tout en permettant un accès à l'eau illimité au mouillage. À l’arrière, la plateforme hydraulique peut être abaissée pour mettre à l'eau une annexe ou bien être utilisée comme plateforme de baignade. Son design consent non seulement de transporter un grand nombre de jouets nautiques, mais aussi une annexe de 3,9 mètres.
Le wallywhy150 permettra à ses propriétaires de faire de longs voyages, grâce à une autonomie d'environ 400 milles en vitesse de croisière. Propulsé par trois moteurs Volvo Penta IPS1350 (en option), le wallywhy150 atteint une vitesse de pointe de 23 nœuds, alors qu’avec la motorisation standard Penta IPS 1200 sa vitesse est de 21 nœuds. C’est aussi un bateau de mer exceptionnel. "Il est extrêmement stable", explique M. Bassani, "et cela est principalement dû à la forme de sa coque, mais aussi à sa construction qui utilise du carbone pour réduire le poids dans les hauts". Bien évidemment, il est aussi proposé avec un stabilisateur pour assurer le confort maximal en navigation et au mouillage.
La combinaison d'un look avant-gardiste, d'espaces étonnants et de performances de pointe explique pourquoi un concept comme celui du wallywhy, qui s'écarte des conventions du nautisme, compte déjà un nombre croissant de fans parmi les propriétaires. "Le succès de la gamme wallywhy est déjà surprenant, parce que Wally n'a jamais été pour tout le monde - nous ne craignons pas de repousser à l’extrême les limites du design et de la fonction", admet M. Bassani. "Mais ce qui étonne, c'est que de nombreux clients ayant visité le wallywhy200 ont été vraiment surpris par son volume intérieur et sa facilité d'utilisation, mais aussi stupéfaits par son espace extérieur. Tout cela commence alors à avoir du sens", poursuit-il. "Beaucoup reviennent après avoir vu d'autres bateaux, disant que rien ne lui est comparable. Nous pensons que le wallywhy150, en raison de ce qu'il offre pour un yacht de 23,99 mètres, suscitera des réactions encore plus fortes.”
“Comme tous les nouveaux Wally" ajoute de Vivo "le wallywhy150 est révolutionnaire et il faut le voir, le toucher, le sentir et l'expérimenter de première main – on peut difficilement le juger sans être montés à bord. Les espaces et les volumes sont incroyables. Par exemple, le salon a une hauteur sous plafond de 2,5 mètres", poursuit-il, "ce qui est fou quand on y pense, car il s'agit d'un bateau de moins de 24 mètres - on n'obtient même pas cela sur un yacht de 70 mètres. De plus, la superstructure est incurvée de l'avant vers l’arrière et transversalement en créant un effet de coupole, c'est tout simplement incroyable, il faut le voir pour le croire. Nous avons beaucoup demandé à nos ingénieurs, mais ce genre de solutions permet d’entrevoir de nouvelles opportunités et des idées novatrices, comme justement celle de la superstructure. Tout se met en place et le résultat est quelque chose de vraiment nouveau dans ce segment de marché hautement compétitif.”