Uma movimentação espectacular do casco do megaiate dá o pontapé inicial na nova fase da construção.

 
Ancona, 29 de maio de 2024 – Com profunda competência e sábia maestria, CRN está dando continuidade à construção da nova embarcação para lazer completamente customizada: CRN M/Y 145-Project Thunderball, 70 metros em aço e alumínio, sob medida quanto à realização do projeto, à engenharização e à construção.
 
O casco foi transportado via mar com uma balsa até o Estaleiro de Superiates de Ancona e logo após a chegada foi submetido a uma varredura/digitalização 3D completa. Superada a fase preparatória, as atividades de construção serão retomadas com força total. Os  operários especializados cuidarão da parte de carpintaria, montagem e mecânica e dos equipamentos de bordo que serão propedêuticos à instalação das decorações e da marcenaria. No que diz respeito ao casco externo, ele passará por um cuidadoso processo de reboco e pintura. As várias fases de produção ocorrerão simultaneamente e de forma escalonada nas diferentes áreas do casco, em perfeita simbiose e como instrumentos de uma orquestra, para chegar às notas finais da sinfonia, isto é, a conclusão da obra.
 
Os melhores artesãos, artífices e trabalhadores especializados, tanto do estaleiro quanto de fora, estão envolvidos na construção, com o objetivo de concretizar a visão do proprietário e garantir os mais altos padrões de qualidade.
 
O novo megaiate é caracterizado por linhas clássicas e atemporais, com uma identidade estilística muito forte que reflete totalmente a visão e os requisitos específicos de seu proprietário: uma embarcação de lazer adequada para uma navegação longa e agradavelmente contemplativa, bem como uma embarcação de apoio perfeita para regatas à vela.
 
O CRN M/Y 145 Project Thunderball une o know-how e a qualidade do projeto e da construção peculiares ao estaleiro CRN com a experiência do escritório de arquitetura Vripack - que projetou as linhas exteriores e a arquitetura naval, juntamente com a equipe de engenharia da Divisão de Superiates do Grupo Ferretti - e a criatividade do estúdio Nauta Design, que desenvolveu os interiores e o mobiliário das áreas externas.
 
A corretora Y.CO, uma empresa líder em corretagem e gerenciamento, desempenha um papel fundamental como representante do proprietário e equipe de gerenciamento de projetos para o cliente e continua seu trabalho também durante a fase de construção até a verificação técnica, inspeção e aceitação das atividades de gerenciamento de projetos, supervisão no local e suporte para a coordenação de empresas externas.
 
O megaiate foi projetado em 5 conveses, com uma tonelagem bruta de 1.100 GT, 70 metros de comprimento total, 11 metros de viga e será acessível para 12 convidados e 15 membros da tripulação com conforto absoluto.
 
O CRN M/Y 145 Project Thunderball é uma embarcação de lazer com uma proa longa tradicional, uma superfície lisa, um perfil baixo e linhas nítidas semelhantes às de um veleiro, com porões curvos: tudo cuidadosamente projetado para um desempenho de cruzeiro altamente eficiente e manobrabilidade confortável.
O conceito de interiores vai além do tempo e da moda. Expressa a cultura do mar por meio de um conjunto sofisticado de detalhes, uma combinação de patrimônio histórico e um visual refinado e contemporâneo, reinterpretado em um estilo de vida. Uma atmosfera inspirada no mar se funde com o artesanato de alta qualidade para definir um novo estado da arte em iatismo.
 
Com o CRN M/Y 145, o estaleiro continua seu compromisso com a realização de projetos consciente e sustentáveis de embarcações, que envolve principalmente o desenvolvimento de soluções de recuperação de energia e o dimensionamento correto dos equipamentos de bordo. Esse megaiate totalmente personalizado apresenta um sistema de peak shaving que trará maior eficiência energética e uma redução significativa no consumo de combustível.
 
O lançamento está programado para 2026. 
 
Além do CRN M/Y 145 de 70 m, a CRN também tem atualmente três outros superiates CRN totalmente personalizados em construção: 67m CRN M/Y 143 Project Maranello, 85m CRN M/Y 144 e 67m CRN M/Y PROJECT 146.