O iate com duas índoles, open e coupé, reapresenta-se a seu público com muitas novidades em termos de inovação digital, funcionalidade e capacidade, para uma experiência de navegação altamente confortável e emocionante.
Sarnico, 2 de novembro de 2022 - Em 2016 Riva 76 Bahamas marcou para todo o sempre a história da náutica, do design e do luxo: a arte de navegar ganhou o primor de um barco extraordinário, síntese de charme atemporal e inovação tecnológica. Seis anos depois, Riva lança novamente este modelo icônico, profundamente revisitado, com estilo inovador, e com novas funcionalidades, espaços atualizados e soluções de armazenamento inéditas.
Riva 76 Bahamas é o magnífico resultado da colaboração entre Officina Italiana Design, o escritório fundado e liderado por Mauro Micheli e Sergio Beretta, em colaboração com o Comitê Estratégico de Produto, presidido pelo Eng. Piero Ferrari e a Direção de Engenharia do Grupo Ferretti. Nasce na plataforma naval do 76’ Perseo Super, coupé que já é objeto do desejo de todo armador e com comprimento de fora a fora que ultrapassa os 23 metros, uma mistura emocionante de open e coupé, praticidade e vida a bordo, conforto e potência.
Elemento icônico do 76 Bahamas é o grande convés de popa: relaxar no amplo solário voltado para a beach area, na espreguiçadeira ou nas confortáveis almofadas é parte imperdível da experiência a bordo. A revisitação oferece a esta área uma atualização tecnológica de ponta, caracterizada por soluções de domótica: as laterais do solário integram dois painéis que permitem controlar luzes, música e as movimentações de popa de forma simples e imediata.
Continuando em direção à proa, a área lounge, protegida pelo para-brisa em aço inox polido e por cristais estratificados com dupla curvatura, domina a parte central do convés. À direita encontra-se a área de estar é mobiliada com um sofá em “L” e uma mesa em teak com detalhe em aço inox que acolhe confortavelmente para as refeições até oito pessoas; atrás deste ambiente, é possível encontrar vários vãos de estivagem que contêm também as instalações áudio. À esquerda, uma ampla área bar onde, além da geladeira, máquina de gelo e pia, pode ser instalado um grill; a pedido, é possível instalar também uma tela de TV.
O cockpit, com instrumentação de navegação, é outro ponto fundamental da revisitação tecnológica do iate 76’ Bahamas Super. Os monitores têm telas sensíveis e a direção é transformada de hidráulica para eletro-hidráulica de Xenta, e assim garante uma funcionalidade melhor durante a navegação. O posto de comando e o do copiloto estão ladeados por um terceiro assento, posicionado além da escotilha deslizante de acesso à coberta. Os assentos, desenvolvidos especialmente por Officina Italiana Design para todos os modelos Riva, estão alojados em um berço em fibra de vidro e fixados em uma “ponte” de aço inox que proporciona leveza à estética geral.
O lendário C-TOP, o teto aerodinâmico em carbono, cujo sistema patenteado possibilita passar da versão open à coupé e vice-versa, continua sendo a estrela do Riva 76’ Bahamas. Movimentado em ambos os lados por um par de braços, também em carbono, com acabamento carbon look polido, levanta-se da superestrutura e posiciona-se sobre a praça de popa, conectando-se ao para-brisa e à rollbar em carbono, revelando uma ampla dinette de proa. Os alojamentos para as várias antenas e para as instalações via satélite integradas na rollbar, completada por uma agressiva “nadadeira” central ao redor da qual está o eixo em aço inox para luzes e antenas. O sistema de bloqueio de teto, para-brisa e rollbar é automático e gerido eletricamente, e ativa-se quando o teto está posicionado na praça de popa, completando a sequência normal de abertura/fechamento. Nessa área justamente, a técnica e o design encontram-se para garantir um surpreendente conforto de navegação: a abertura do C-TOP dá-se em menos de um minuto. O armador poderá, ainda, escolher de inserir, opcionalmente, as proteções de fechamento lateral, ideais para proteger completamente a área da praça de popa em caso de tempo ruim.
A ampla garagem de popa, com abertura automática controlável mediante a botoeira posicionada na lateral direita do solário, pode conter um tender Williams de 3,25 metros e os brinquedos aquáticos. À proa, foi melhorado o acesso ao vão do molinete, agora com uma abertura de duas folhas ao invés de abertura tipo alçapão. O perfil aerodinâmico do casco - na cor Shark Grey com detalhes em contraste Bright Black – apresenta-se com a grande vidraça em cristal renovada nas linhas e ampliada na superfície.
A primorosa revisitação abrange também os ambientes internos: a cozinha ganhou mais uma prateleira extraível montada na parede, capaz de aumentar a superfície de trabalho disponível. A porta da cozinha, que anteriormente era corrediça, agora é de abrir, aumentando assim o espaço para acomodação de objetos na cabine dos hóspedes adjacente, onde foi possível acrescentar uma gaveta deslizante.
Na área noite, a suíte principal full beam é mobiliada com cama de casal orientada na direção de marcha e um móvel à direita, completada ainda pelo banheiro integrado, renovado no layout. Na sala comum, em um prático vão, há espaço para a máquina de lavar e secar roupas, e do lado oposto um grande baú aumenta os volumes de estivagem a bordo.
O layout do banheiro da cabine dos hóspedes tem chuveiro separado por uma parede de cristal, para melhorar a experiência do ambiente.
A decoração dos espaços exalta o estilo e o caráter arrojado do iate: às finas listras em branco envernizado acompanhadas por laqueações obsidiana são acrescentados detalhes em couro preto com costuras pespontadas brancas, todos elementos que proporcionam elegância e refinamento. O aço inox completa a paleta estilística do 76 Bahamas Super, constituída por associações de materiais e contrastes cromáticos entre claros e escuros, que se expressa também pela forte predominância da madeira nas áreas externas, marca registrada do estilo Riva. O Corian - ou, sob pedido, o mármore - é utilizado para as bancadas e os pisos de cozinha e banheiros.
MOTORES E TECNOLOGIA
Riva 76 Bahamas Super traz dois motores em linha de eixo V drive MAN V12, cada um de 1.550 na versão padrão. Esses motores permitem alcançar 32 nós de velocidade máxima e 28 nós de velocidade de cruzeiro (dados preliminares). O armador pode optar também por dois MAN V12, com potência de 1.800 mhp cada um: desta forma, o desempenho sobe para 37 nós de velocidade máxima e para 32 nós como velocidade de cruzeiro (dados preliminares).
O cockpit é provido de direção eletro-hidráulica Xenta com gestão independente dos lemes, para uma otimização esportiva da virada, e painel integrado SIMRAD COMMAND, que traz monitoramento de bordo e instrumentos de navegação e manobra, do qual o comandante poderá gerir o inteiro iate com 3 monitores com tela sensível de 16’’. Alternativamente, estão disponíveis para o armador 3 monitores de 19” e o prático e funcional controle de manobra.
Riva 76 Bahamas Super é provido de corretores de atitude interceptor Humphree, com funcionalidades automáticas, para garantir máxima simplicidade de uso e otimização dos consumos.
Optativamente, está disponível o Controle de manobra AVENTICS, que prevê a funcionalidade docking mode (modalidade de atracagem). Esta função permite manobrar o barco com extrema facilidade em águas restritas, por exemplo na atracagem à inglesa, graças à translação obtida pelo uso combinado das hélices de propulsão e da hélice de manobra de proa proporcional.
Sob pedido, pode ser instalado um Seakeeper NG18, que oferece maior estabilidade na ancoragem e durante a navegação, proporcionando máximo conforto a bordo.